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3016.1万辆、3009.4万辆，这两个数字，是2023年我国汽车产销量。从1953年7月15日，中国第一座汽车厂——长春第一汽车制造厂奠基，新中国汽车工业起步，到2009年，中国汽车产销量首次双突破1000万辆大关，首次超越美国，成为世界第一大汽车产销国，并在此后连续十五年保持着这个纪录，再到2023年，汽车产销量创历史新高，超过3000万辆，中国汽车工业经过70年的发展，从无到有，已经成为全球汽车工业不可或缺的一部分。
对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉：“无论是在技术上，还是在供应链完整性上，可以说在世界上已经占据了主导地位。这跟我们国家，尤其是政府在新能源产业上高度重视是直接相关的；另外一个方面，汽车领域已经有相当长的时间，我们的竞争对手都占据了非常强的先发优势，但是我们的企业看到了新能源汽车这样一个市场机遇，大胆投入，无论是在品牌创立上，还是在技术研发上，同时依托我们在电子信息产业这个领域的一些基础优势，抓住了电动汽车风口。”
此外，广西还积极创建国家级渔港经济区。充分发挥渔业资源优势，持续加大渔港建设投入，进一步升级设施设备，大力发展远洋捕捞、深海和陆基养殖，形成稳产高效、竞争力强的优势特色渔业产业集群。同时，突出渔港旅游资源特色，建设滨海渔旅融合发展带，打造美丽渔港，形成了以捕捞、加工、销售、餐饮、旅游为特色的海洋旅游产业品牌，每年接待游客超过400万人次。
“小新之前的童年生活是非常值得同情的。先是妈妈出走，后是辛苦拉扯他的爸爸去世，那以后就吃了上顿没下顿。小新都7岁了，还没有上过幼儿园。”小新原生活所在村委会的村支书回忆，村委会得知小新家庭情况后，多次进行慰问，并纳入低保范畴，政府也愿意让小新免费上学并解决生活费问题。但是，小新太小，不能独立生活，谁来长期监护看管他成了难题。