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通过前期的地质调查，确认某一片区域是找矿有利区域后，则需要用钻机打到地下几百米甚至上千米，来确定矿体的三维空间分布。“最初按照矿体走向和倾向长度来布钻，对打出来的岩心进行编录、分析后视情况逐步缩小范围，分析矿体是否连续。”在贵州省泥堡金矿的勘探过程中，祁连素带领团队共打了1000多个勘探钻孔，岩心连起来超过10万米。在这样的持续勘探下，地下金矿的形态、分布被清晰地呈现在图纸上。
在广东省深圳市罗湖插花地智慧社区，整个社区有约50万个传感器，像“神经末梢”一样实时捕获、收集信息，形成一张多维的感知网，将物业管理工作模式从传统的“被动巡查”升级为“主动上报”，实现从“人找事”到“事找人”的转变。例如，一旦地下室一氧化碳浓度超标，排风扇会自动打开；无须多方协调，系统便能实时分配社区工单，调动附近管理人员……这些设备联动指令都来自社区智慧运营决策中心。
机械设计制造及其自动化专业的柳桢琨正是首批“专业共建班”学生之一。进入“专业共建班”后，柳桢琨的大学四年学制改为“2.5年+1.5年”，其中1.5年的专业和技能实训教学由学院负责，针对企业制定专门的实训管理体系，包含认知实训、跟岗实习等多个阶段的闭环管理。
汽车之家实测体系的演化升级一直备受业界关注和认可，基于最新行业趋势洞察，中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示，“在快速发展的汽车产业中，我们亟需为行业和消费者树立产品体验的衡量标准，营造健康的市场消费环境。”他进一步指出，“汽车之家作为新能源汽车测试的参与者，多年来坚持专业与客观报道，从2019年开创国内新能源测试先河，到现在四温区、国际化、用户共创的全新模式，正在以多维的形式、可视化的数据打造行业底层架构，给用户提供真实、客观的购车决策参考。”