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南翔小笼以皮薄、肉嫩、汁多、味鲜、形美著称，也称为“南翔小笼包”“南翔小笼馒头”，如今，南翔小笼已是国家级非遗，其制作技艺成功入选全国传统面食制作技艺。南翔小笼制作技艺诞生于清代同治十年(公元1871年)，因馅料为秘制配方，制作技艺一直靠师徒之间薪火相传。1958年，古猗园重新恢复经营南翔小笼馒头，第五代传人封荣泉改良制作工艺，使南翔小笼重回普通百姓餐桌。作为《蒸蒸日上》总出品人，潘前卫表示，该戏通过艺术展示南翔小笼创牌、毁牌、树牌、铸牌历史，赞扬非遗传承人坚守的工匠精神、奋斗精神和创新精神。他强调：“点心点心，点的是良心；小笼小笼，拢的是民心。”知名媒体人刘玉琴亦认为：“说的是美食文化，点的是世道人心。”
但是，传统薄膜不易降解，如果直接回田，会导致土壤板结，影响作物的产量和品质。前两年，唐小林的菜地土壤板结情况越来越严重。不仅如此，每逢刮风下雨，薄膜一吹就破，常吹得田里到处是白色垃圾。而破损的薄膜，也需要人工捡拾，增加了成本。“每年收了菜，光捡薄膜，就需要很多人捡好几天。”唐小林越来越渴望使用效果更好的地膜。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。