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长沙黄兴北S10地块，即[2023]长沙市068号地块，处在非常优越而成熟的长沙市中心，且为临湘江地块。具体位于开福区湘雅路以南、湘江大道以东、黄兴北路以西、晴佳巷以北区域，地铁1号线和6号线双轨交汇的文昌阁地铁站旁，出让面积为61412.66平方米，商住比1：9，容积率≤3.0。挂牌起始价202693万元，起始楼面价约11000元/㎡，将按符合要求的价高者得的原则确定竞得人。
不过，也有业内人士认为，一旦开场后30分钟无条件退票被允许，不仅会增加影院管理和服务的工作量，还可能会对电影制作生态产生影响。在湖南某院线总经理刘先生看来，身处短视频时代，一些观众本身就很难沉下心在电影院看一部电影，开放“30分钟无理由退款”不利于培养观众的观影习惯，也会让更多电影受制于前30分钟的内容表达。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
在谈及中国创新能力时，关冬梅表示，一直以来，阿斯利康致力于成为纽带和桥梁，将国际前瞻的创新药品引进来，并带着中国医药创新力量走出去，以中国产业优势链接全球机遇，为中国及全球患者创造更大价值。她还特别提到，过去几年时间，中国在很多创新药的审批和加速上推出了非常有力的措施，包括对1类创新药物开辟了绿色通道，也加快了对创新药物的评审。同时，中国本土研发创新能力也在不断提升，在世界的话语权也在逐渐增加。