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有记者提问:昨天是本轮巴以冲突爆发100天,王毅外长同期在埃及访问,同埃方就巴以局势交换了意见。访问期间还发表了《中埃关于巴勒斯坦问题的联合声明》《中国外交部和阿盟秘书处关于巴以冲突的联合声明》。发言人能否进一步介绍中方对当前加沙局势的看法?中方将采取哪些措施推动巴勒斯坦问题得到全面、公正、持久解决?
中东舆论认为,布林肯此行释放多重矛盾信号,令人怀疑其调停冲突的诚意和动机。一方面,布林肯与土耳其总统埃尔多安会面时要求土耳其为巴以和解作“积极贡献”,当天就飞往与土耳其有领土纠纷的希腊谈“军售”;另一方面,访问卡塔尔时,卡塔尔首相穆罕默德刚强调不希望用军事手段解决红海危机,布林肯转脸就在沙特严厉警告也门胡塞武装将面临“严重后果”。更令阿拉伯世界不满的是,布林肯访问以色列期间表示以方有“正当防卫”的权利,依然一副“拉偏架”的姿态。
保隆科技拥有多家海外生产、研发分支,且有着多次海外并购经验,在张祖秋看来,美国公司会比德国公司更加灵活,商业市场的导向更充分,也注重技术的研发,但美国的公司对于制造的投入不足,一些设备用几十年也不会更新,这制约了一些美国公司的转型;而日本公司不会接受这种2年迭代、3年迭代,日本公司是一种慢节奏的经营理念。
“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成,这其中包括了硬件和软件,此外他们还掌握了其中很多Knowhow,整车厂采购的是成套的解决方案,在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助;如今在很多零部件的合作中,软件可能会是合作开发也可能是完全自研,整车厂需要的可能仅仅是一个硬件,而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者,随着车企自研程度的深度,Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件,利润率会很低。