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新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
“在工资集体协商的过程中，我们10多家经营企业也形成了共识，在1.5倍工资、8小时工时等条件下合理确立企业的计件抽成和奖励报酬，应该是各快递网点和加盟点的‘门槛’和‘起点’，通过侵占快递员权益、野蛮竞争、欺诈经营的快递网点，应该被踢出市场。”作为企业方代表签约的兰州顺丰速运有限公司副总经理王海瑞说，“快递行业也要切实体现职工第一、劳动至上，构建行业内部和谐的劳动关系。”
随着经济的发展，中国对能源的需求不断增长，在快速工业化和城市化的过程中，环境问题对公众健康和生态系统造成了严重威胁。作为应对，中国于2015年提出了生态文明建设的总体目标，明确了绿色发展的基本原则和路径，强调了生态环境保护与经济社会发展的协调性，提出了建设美丽中国的目标；在2020年提出的“双碳”目标也表明了中国在可持续发展和绿色转型方面的决心。随着投入的不断增加，中国打造绿色低碳新增长点的成效凸显，带动了以电动载人汽车、锂电池和太阳能电池为代表的“新三样”出口的快速增长，从前三季度的出口数据显示，同比增长达到了41.7%，占中国出口比重继续提升，达到了4.5%。中国经济的主动转型，对可再生能源领域的持续投资和发展，推动了全球可再生能源市场的增长，提升了全球可再生能源的产能和降低了相关技术的成本，推动了全球清洁能源转型；中国在以新能源汽车、清洁生产技术等环保技术创新方面取得的进步，对全球环保技术的发展和应用起到了引领作用，有助于在全球范围内推动更加环保和可持续的发展模式，对减轻全球资源压力、维护全球生态平衡具有重要意义。