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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
走路还不稳当，却已经站上滑雪板。近年来，低龄儿童成为雪场里“最靓的仔”。然而不少家长带孩子滑雪时发现，本市的大部分滑雪场没有设置儿童滑雪票，甚至连一些给大学生优惠价的雪场，对儿童也收取成年人票价。对滑雪场而言，是亲子市场没有吸引力，还是认为无需设置儿童票也有家长愿意全额付费？记者对此进行了调查。
该负责人表示，配售型保障性住房建设要总结过去部分地区棚改、拆迁、经济适用住房建设等工作中的经验教训，以往一些地方允许保障性住房变性为商品房上市的做法，使得配售型保障性住房需求成了城市政府难以填满的“无底洞”，这有悖于社会公平正义。要坚持“房住不炒”的定位，实施严格的封闭管理，严禁以任何方式违法违规将配售型保障性住房变更为商品住房流入市场，不能利用配售型保障性住房进行牟利。
澎湃新闻记者注意到，2023年12月12日，西安市住建局曾发布保障性住房资格申请和房源分配“防诈指南”。指南中写道，目前西安市公共租赁住房供应对象为本市城镇中等以下收入住房困难家庭和新就业职工、有稳定职业且在本市居住一定年限的外来务工住房困难人员。然而社会上有不法分子却做起了公租房的生意，通过在共享单车张贴广告、社交平台发布视频、发送短信微信等方式接触客户。