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2024年元旦，中国国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”从吴淞口国际邮轮码头启航，开始首次商业运营。大型邮轮是继LNG船、航空母舰之后船舶制造工业“皇冠上镶嵌的第三颗明珠”，在交付使用前，这艘大型邮轮在海关监管账册上就属于加工贸易成品。上海海关共为该邮轮的建造项目监管物资1790批次，货值超3亿美元。
据日本媒体报道，地震造成至少1.5万栋房屋损毁，石川县仍有超过5.5万户断水，8700户停电。石川县仍有1.9万人在将近400处临时疏散点继续避难生活，政府将全力支持石川县把避难民众转运到非受灾地区、包括首都圈的酒店、旅馆等设施“二次避难”。只是，“二次避难”意味着离开居住地。许多灾民放心不下自己的房子和家什，担心脱离所在社区，不愿接受转运。
汪先生告诉澎湃新闻，保险公司以面积问题、技术问题等因素，对理赔额度提出了异议。“他们说丈量的面积超出实际土地面积，导致保单上面积过大，不能按照保单规定的金额进行理赔，但当时保单上的面积也是保险公司派人来丈量的，又不是凭空而来的。为什么我投保的时候按照401亩的面积交钱，理赔的时候就不按照这个面积算呢？”
在宁波日滋服饰有限公司车间内，5条制衣流水线连续运转，一片火热景象。公司主营针织服装，超九成订单出口国外。“2023年产值超过8600万元，今年的目标是9000万元，目前外国客户的订单已经排到了今年5月。”面对订单爆满，公司总经理俞思行喜忧参半，公司现有订单中，有近三成要外包给海曙区内的其他同行。“不是因为机器效率不高，而是因为服装制作有部分工序必须要靠工人熟练的技能来完成，一线熟练工短缺，成了我们产能不足最大的原因。”俞思行说。