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《清单》印发后，相关部门全面落实各项管控措施，着力推动完成8种类重点管控新污染物的淘汰，宣传引导行业企业有序转产，组织各有关行业协会和专家多渠道多领域开展政策宣传解读。同时，加强技术帮扶，引导企业做好相关化学物质稳步退市淘汰工作。开展跨部门联合督导，排查全国范围内生产、加工使用重点管控新污染物的企业清单，推动纳入重点环境监管。
面对这些变化，二手车行业企业必须创新变革。二手车最核心的问题是在全行业建立诚信体制，但目前机制尚未真正建立起来。随着二手车行业新政发布并落地实施，行业企业加快向经销模式转型，二手车经营主体越来越规范化，有望推动诚信机制的建立。在此过程中，车商应有强烈的品牌意识，推动企业规范化经营、连锁化经营，而这也正是二手车市场走向成熟的标志。
2024年元首外交开局，习近平主席本周和多位外国领导人会见会谈。在会见比利时首相时，习主席说，中欧之间要架更多的“桥”。10年前，习主席访问比利时期间在布鲁日发表过一篇精彩演讲，其中有关“桥”的生动阐述令人印象深刻。布鲁日就是“桥”的意思，习主席当时说，桥不仅方便了大家的生活，同时也是沟通、理解、友谊的象征。中欧之间理应架起友谊与合作之桥。本周，习主席还与马尔代夫总统会谈，双方也谈到中马友谊大桥，这已经成为两国友谊的象征，而共建“一带一路”本身也是双方加强合作的桥梁。
2023年是二手车新政全面落地执行的第一年，促进二手车商品化、规模化、专业化经营的一系列政策措施落地实施，制约行业发展的因素逐步清除和堵点打通，政策效应得到显现。交易规模的扩大、新型消费特征的转变以及跨区域流通持续向好，展现出中国的二手车市场拥有较强的发展韧性，能够更好地盘活汽车存量，拉动新车消费增量，促进汽车梯次消费。