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当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
光纤领域全球第一的长飞光纤光缆股份有限公司,是全球唯一掌握PCVD、VAD、OVD三大主流预制棒制备关键技术并实现产业化的光纤企业。回顾发展历程,总裁庄丹说,“过去1万多个日夜里,我们研发创新片刻不敢停歇。”长飞每年将营业收入的5%投入研发,已累计申请专利1300余项,获得国内外专利1000余项。
宣传宣讲下基层,把思想共识凝聚在国门一线。海关总署党委班子成员下基层60多次,带头领学促学,形成全员学、跟进学、系统学的常态学习机制。全国海关组建5支巡回宣讲团,直抵基层开展专题宣讲。组织“我们都是收信人”大讨论,7万一线关员结合岗位谈体会,深入践行习近平总书记“当好让党放心、让人民满意的国门卫士”重要要求,以“关长送政策上门”等形式帮助企业尽享海关政策红利。呼和浩特海关组建“乌兰牧骑”轻骑兵,沿着戈壁草原行走1.5万公里,助力内蒙古外贸增速领跑全国,获评全国机关党建创新成果十佳案例。
为防止局部地区出现“谷贱伤农”,国家适时出台了一系列调控政策稳定市场预期。2023年12月6日,黑龙江部分地区启动稻谷最低收购价执行预案,发挥政策托底作用,确保农民“种粮卖得出”。当地已安排收购库点200多个、仓容800多万吨,满足农民售粮需要。截至目前,已累计收购最低收购价稻谷30万吨左右。按照有关部门工作安排,中储粮集团公司及所属相关企业近日将在东北等玉米主产区增加2023年产国产玉米收储规模。这些措施将有效保护种粮农民利益。