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针对冬季作业及春运客流高峰特点，国铁集团郑州局将统筹相关单位制定安全保障措施，做好货物安检工作，严格执行安检三项制度，确保货物安检工作严格、高效。同时优化制定运输组织方案，强化站、车、快运工作人员联控和现场作业秩序管控。中铁快运公司将加强装卸人员管理，严格落实快件列车装载重量、在途押运、车厢防护、品类限制等要求。随车押运人员加强对货物的巡视检查，配合司机、随车机械师做好应急处置工作，确保高铁确认列车快件批量运输工作安全平稳有序推进。
“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成，这其中包括了硬件和软件，此外他们还掌握了其中很多Knowhow，整车厂采购的是成套的解决方案，在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助；如今在很多零部件的合作中，软件可能会是合作开发也可能是完全自研，整车厂需要的可能仅仅是一个硬件，而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者，随着车企自研程度的深度，Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件，利润率会很低。
原中央党史研究室第一研究部主任霍海丹认为，长征精神的核心是坚持崇高理想不动摇的必胜信念，是修正错误开创新局面的果决勇气，是一往无前克服一切艰难险阻的英雄气概。“长征精神是宝贵的财富，是新时代鼓舞中国人民推进中国式现代化的重要法宝。在中国特色社会主义新时代，通过长征路上学党史，重温长征精神，学习长征精神，运用好长征精神这个法宝，中国人民必将在中国式现代化建设道路上披荆斩棘，不断取得新的伟大胜利。”
新疆煤炭、风光等能源资源优势显著，是我国重要的综合能源基地之一。2010年，新疆建成疆电外送第一通道——哈密—敦煌750千伏输变电工程，实现了新疆与全国电网互联互通，拉开了疆电外送的序幕。目前，新疆已建成“内供四环网，外送四通道”的大电网格局，疆电外送能力达到2500万千瓦。外送电量由2010年的3亿千瓦时迅速扩大至2023年的1262亿千瓦时，外送省份从最初的7个省区市扩展到20个省区市，真正实现了“能源空中走，电送全中国”的目标。