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经查，赵富洲丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，妄议中央，对抗组织审查，搞迷信活动；无视中央八项规定精神，收受下属和贷款客户礼品、储值卡，长期违规借用服务对象车辆，超标准购买营销品；违反组织原则，不如实报告有关事项，利用职务影响为他人职务晋升提供帮助；默许亲属收受管理对象礼金，公款支付应由个人支付的费用；侵占员工利益；打探信访举报信息；长期与他人保持不正当性关系。贯彻落实党中央关于防范化解金融风险决策部署不到位，违反国家规定向企业发放贷款并造成特别重大损失；利用职务便利为他人在发放贷款、职工录用、承揽工程项目等方面谋取利益，并非法收受巨额财物。
1月11日，有消费者反映称，2023年12月24日下午，他在杭州市余杭区麦德龙(金家渡商场店)驿公里智能洗车机洗车，但洗车全程没有出水，无水干洗导致车漆出现了大面积刮痕，尤其是车身凸出的位置刮痕十分严重。他联系驿公里洗车希望其修复车漆并额外赔偿2000元-3000元损失，但对方表示，只能负责抛光修复费用，而要求补车漆的费用以及车辆贬值费用不予承担。
“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成，这其中包括了硬件和软件，此外他们还掌握了其中很多Knowhow，整车厂采购的是成套的解决方案，在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助；如今在很多零部件的合作中，软件可能会是合作开发也可能是完全自研，整车厂需要的可能仅仅是一个硬件，而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者，随着车企自研程度的深度，Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件，利润率会很低。
记者在采访中了解到，有平台为了吸引客源发放的优惠券，最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机，不久前，一个距离40公里左右的订单，抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元，但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客，才知道他领了优惠券，这种低价订单越来越多，岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担？”