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考虑到运营成本，这些营销活动一般集中在开业后的半年到一年。依靠营销亮点在社交媒体上集中发布很多报道，可能会刮起一阵风潮。但是开业的2-3年后，还要保持热度，就必须要有像采荷农贸市场里那些稳定且有实力的商户。吴刚说，成功的改造升级，必须坚持的原则是：“在年轻人里‘出圈’≠让老年群体‘蒙圈’；让环境好看≠让菜价上涨；让打卡的变多≠让买菜人变少。”
——空间上呈现两极领先、全面推进的格局。东北尤其是黑龙江和吉林以及西北的新疆是中国冰雪旅游发展最重要的两极，拥有最优质的冰雪旅游资源、最完善的冰雪旅游供给、最创新的冰雪旅游政策、最活跃的冰雪旅游市场。而其他地区则依托地方经济发展优势、本地客源市场优势以及技术创新优势，在中国冰雪运动“南展西扩东进”规划格局中起到了重要作用。中国冰雪休闲已经逐步形成东北、京津冀、长三角、成渝、珠三角、新疆地区六大冰雪旅游产业集群。
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来，天水市通过PPP模式，规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日，一期工程建成并正式运营。同年11月，二期工程正式开工，并同步实施羲皇大道提升改造工程，计划3年建成。目前，由于资金投入不到位，二期工程实际进度仅过半，“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，年运营成本约4000万元，运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时，由于未考虑沿线河道蓄水问题，导致一期工程存在潜在地质风险，二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵，给群众出行和生产生活造成较大影响。
大米价格飙升是导致菲律宾通胀高企的关键原因之一。大米是菲律宾人最爱吃的主食，但菲国内大米产量不足，经常陷入全国性短缺之中，所以大米的供应与价格在菲律宾关乎政治。马科斯在竞选时曾承诺将每公斤大米价格降到20比索(约合人民币8.4元)，但现实却是米价不断飙涨。2023年12月，菲律宾大米价格同比上涨最高达19.6%，是近15年来的最高水平。相关数据显示，2023年12月菲律宾普通大米的平均价格为每公斤48.50比索(约合人民币20.5元)，远高于2022年同期每公斤39.63比索(约合人民币16.7元)的价格；精磨大米的平均价格则为每公斤53.82比索(约合人民币22.7元)，而2022年同期价格为每公斤43.98比索(约合人民币18.5元)。