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除了充分利用地理优势开发旅游资源，澳角村还非常重视基础设施建设和公共服务的提升。村党委投入4000万元用于旅游中路提升工程、兴海大道改造工程等20多个乡村振兴项目，这些项目的实施极大地改善了村容村貌，提升了村民的生活质量，村民的获得感、幸福感和安全感不断提升。2022年全村社会总产值15亿元，村财收入150万元，人均年收入5.8万元，连续六届被中央文明委授予“全国文明村”称号。
为实现更高质量充分就业，各地出台多项举措，动员多方力量，力求化解结构性就业矛盾。近日，记者来到制造业大市浙江宁波，走进企业、工厂、学校等地实地探访。外地引才更好满足企业用工需求、内部培训助力企业技术骨干成长、校企合作构建“育选用”贯通的人才培育体系……当地进行的诸多有益尝试，可为化解结构性就业矛盾提供借鉴。
而且，很多装修工作并不好干，需要很强的专业技能。如今，客户对装修技术的要求越来越高，“能干”与“干得好”之间的差距，往往很大。年轻的装修工人往往要经过长年的专业学习和老师傅“手把手地带”，才能磨练出高超的技术。在从学徒成长为成熟工人的过程中，也免不了吃很多苦，花很多心血。可以说，装修工要想拿到高薪，绝不是一些人想象中的那么简单，更不是简单的“力气活儿”。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。