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上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船,并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司;2023年,奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地,将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
共同缔造的关键在参与,落脚点在于成果共享,民生福祉普惠。天门市蒋场镇永镇桥社区要流转600余亩农田给合作社,村民自发召开“板凳会”,相互调整余田,实现了土地连片;枝江市董市镇双湖村家家户户需要小型农机,但机械造价较高、使用率不高,在村民提议下,村里建起共享仓库,收到党员干部和村民捐献的农机农具30余件。
齐薇有点懵,虽然多年来形成的观念没有轻易被击碎,但怀疑的种子却种下了。她试着给孩子找了个外教,作用马上显现。孩子小升初时,她和丈夫本来并不迷信学区房,但孩子将上的小学受到很多朋友的质疑,让她忐忑不安。一番咨询了解后,他们给孩子选择了一所升学率和风评都不错的私立小学。孩子升入小学,齐薇也新加了不少群。慢慢地,随着时间的推移,她从一开始的“潜水党”,到逐渐在家长群里时不时地发点什么、和老师积极互动……齐薇发现,虽然当初不愿意,但自己已经不知不觉走上了“鸡娃”的道路。