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1990年，解振华任原国家环境保护局副局长，1993年升任局长。1998年，国家环境保护局升格为国家环境保护总局（正部级），解振华出任局长、党组书记。2006年12月，解振华任国家发展和改革委员会副主任（正部长级），长期负责中国应对气候变化工作。2020年，解振华以生态环境部气候变化事务特别顾问、原中国气候变化事务特别代表身份出现在公开报道中。
“从踏上列车的那一刻，我们的研学之旅就已经开始了。”丁春雷说，“列车一路向西，从过去的丝路古道，到如今便捷的公路铁路，一千多年过去了，我们依旧行走在这条时空交错的道路上，仿佛在与古人对话，感受到昔日的辉煌，还有古代东西方民众交流交往的场景。通过乘坐列车的方式，看着窗外的河西走廊，更能让孩子们开启沉浸式的学习和无限的遐想。”
“饱和度过高的色彩装饰以及过于炫彩的灯光效果，也反而会削弱苏州河本身的历史与人文底蕴。”魏劭农认为，苏州河上也有一些桥的灯光设计比较考究，外白渡桥就是其一。作为苏州河汇入外滩的节点，外白渡桥运用统一的灯光设计与背后三件套形成呼应，同时灯光的设计围绕着桥的架构而展开，在体现灯光、都市之美的同时，也展现出了建筑本身的线条感。
“当前，人们不再满足传统的吃住行、游购娱，还要探寻新奇特、研学游。我们要讲好中国故事、讲好龙江故事，就包括黑龙江的少数民族特色民俗文化，他们常年生活在边境和口岸，生活在大森林里面，给人一种神秘、幽深、莫测的感觉，不了解但又引人努力探寻。”中共黑龙江省委党校(黑龙江省行政学院)干部教育研究中心主任赵春辉教授认为，黑龙江省内少数民族来到哈尔滨不仅是展示自己的民族特色文化和民俗，而且助燃了哈尔滨的冰雪旅游，给其他地区的旅游也带来了许多想象与启示。