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构建新型国际关系，合作共赢是目标。面对全球性挑战持续蔓延，任何国家都无法独善其身。各国命运紧密相连，利益休戚与共，唯有共担风险、共迎挑战，才能互利互惠、共赢发展。应摒弃一味谋求自身更大利益的做法，在追求本国利益时兼顾各国合理关切，在谋求本国发展时促进各国共同发展。要冲破主从之分、阵营之别的思想藩篱，超越零和博弈、赢者通吃的理论窠臼，摒弃强推“脱钩断链”、构筑“小院高墙”的错误行径。只有秉持合作共赢理念，不断扩大各国利益交集，才能凝聚起共护和平、共促发展的广泛共识和强大力量。
中央外事工作会议从十个方面总结新时代中国特色大国外交取得的历史性成就、发生的历史性变革：创立和发展了习近平外交思想，开辟了中国外交理论和实践的新境界，为推进中国特色大国外交提供了根本遵循；彰显了我国外交鲜明的中国特色、中国风格、中国气派，树立了自信自立、胸怀天下、开放包容的大国形象；倡导构建人类命运共同体，指明了人类社会共同发展、长治久安、文明互鉴的正确方向；坚持元首外交战略引领，在国际事务中日益发挥重要和建设性作用；全面运筹同各方关系，推动构建和平共处、总体稳定、均衡发展的大国关系格局；拓展全方位战略布局，形成了范围广、质量高的全球伙伴关系网络；推动高质量共建“一带一路”，搭建了世界上范围最广、规模最大的国际合作平台；统筹发展和安全，以坚定意志和顽强斗争有效维护国家主权、安全、发展利益；积极参与全球治理，引领国际体系和秩序变革方向；加强党中央集中统一领导，巩固了对外工作大协同格局。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
“只保留必需的常用工作APP，感觉如释重负。”2023年，浙江淳安整治政务APP过多过滥的问题后，一名干部如此感言。清理整合群组，修正考核标准，减少报表填写，打通数据壁垒……不少地方在工作层面实现减量提质，为干部减负。从重“痕迹”到重“实绩”，从“群里吼”到“实地走”，基层干部不再“困于指尖”，就能有更多时间和精力抓落实，为群众服务。