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“饱和度过高的色彩装饰以及过于炫彩的灯光效果，也反而会削弱苏州河本身的历史与人文底蕴。”魏劭农认为，苏州河上也有一些桥的灯光设计比较考究，外白渡桥就是其一。作为苏州河汇入外滩的节点，外白渡桥运用统一的灯光设计与背后三件套形成呼应，同时灯光的设计围绕着桥的架构而展开，在体现灯光、都市之美的同时，也展现出了建筑本身的线条感。
采访中记者发现，除了传播虚假信息、侵害个人信息权益、数据安全等问题，眼下还有不法分子为了牟利，利用人工智能技术进行诈骗，尤其是利用“AI换脸”来冒充熟人诈骗。专家告诉记者，目前生成式人工智能仍处于发展的初期阶段，风险没有完全暴露，应用前景难以估量。要坚持发展和安全并重、促进创新和依法治理相结合，要采取有效措施鼓励生成式人工智能创新发展。
1月13日，广州市在黄埔区知识城何棠下举行首批配售型保障性住房开工仪式。据了解，2024年广州市计划筹建配售型保障性住房不少于1万套，共涉及12个项目，其中新开工项目8个，通过存量房源转化4个项目。2023年12月28日，深圳市首批配售型保障性住房建设集中开工，本次集中开工共有13个配售型保障性住房项目，建设面积75.7万平方米，总投资约125亿元，房源合计1万余套，项目周边交通、教育、商业等配套较为完善。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。