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“在核心领域中国零部件的企业会更多。跨国主机厂对于中国供应链需求更强,会给予更多成长的机会。这种趋势比较明确,零部件不强很难说汽车工业强。”张祖秋表示,新能源汽车的发展给予了中国零部件公司机会,产业链有很多中国公司在参与,竞争很激烈,最终胜出的一定是走到全球前面,但决不能认为取代传统海外巨头就是时间问题,博世、大陆等海外供应商仍有着深厚的技术储备,有很多前瞻的研发,这些都不容小觑,如今海外供应商也开始加速本地化进程,这个时候就需要看这个本地化能达到什么样的程度。
“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨,但舍得在技术和生产等多个方面投资,更重要的是,中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长,投资之后要大量的生产制造,收回投资和获得回报,这个周期中国可能需要2~3年,欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示,海外企业迭代一次,中国企业可能已经迭代2次甚至更多,这是海外供应商最大的挑战。
具体而言,票务平台在演出基本资质方面,应起到把关和审核作用;剧院应有长远考量,在选择演出项目时也应具备甄别能力,“水团”表演翻车,只会让观众质疑剧院的引进能力;文化监管部门和市场监管部门应对线上线下的这类投诉现象引起重视,从某种意义上来说,“水团”是扰乱市场秩序的欺诈行为,不仅要对引进公司等加以约束和规范,更要从法律层面严格执法,打掉“水团”及其幕后始作俑者“割韭菜”的胆子。
“得了甲型流感后产生的免疫反应,对乙型流感不能提供有效的免疫保护,也就是说,即使本次流行季得过甲型流感,也还有可能再次感染乙型流感。”王大燕谈到,甲型和乙型流感病毒是通过病毒的基因和蛋白序列特征加以区分的,它们造成的季节性流感在临床症状上难以区别。区分和鉴定要通过病原学的分型检测,如核酸检测和抗原检测。