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2024年元旦,中国国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”从吴淞口国际邮轮码头启航,开始首次商业运营。大型邮轮是继LNG船、航空母舰之后船舶制造工业“皇冠上镶嵌的第三颗明珠”,在交付使用前,这艘大型邮轮在海关监管账册上就属于加工贸易成品。上海海关共为该邮轮的建造项目监管物资1790批次,货值超3亿美元。
下苇甸水电站站长周俊杰回忆说,当时苇甸沟上游的几座桥梁都已经塌了,沟两侧的居民无法通行,后来老百姓通过电站后门,从109国道那边绕过来。那时候电站里也有很多淤泥,后来工作人员找到公共服务区,用铲车清出了一条道来。电站里当时有一些方便食品和饮用水,就提供给了附近居民,后来救援直升机又在电站旁边的龙王庙空投了一些生活物资,缓解了燃眉之急。
以加工贸易较为发达的广东省为例。如今,广东省加工贸易企业ODM和OBM的比重已上升至约2/3。其中,在作为加工贸易重要基地的东莞市,约三成加工贸易企业设立了研发机构,500多家申请成为高新技术企业,超2000家加工贸易企业建立起自主品牌,累计拥有品牌数超过1.3万个,ODM、OBM产品出口比重从2009年的40.8%提升至75.3%。
人才培育要坚持“专业”与“综合”齐抓。“专业型人才与全面型人才哪个更重要”是辩论场上的经典辩题。当今社会,科技的飞速进步使得各学科之间的交叉与融合不断加强,综合化趋势愈发明显。全面型人才无疑是各行各业竞相争抢的“香饽饽”。然而,面面俱到的“全才”“通才”毕竟是少数,“专而精”才是推动事业发展最实在的原动力。要弘扬“工匠精神”,追求在特定领域有着精湛的专业技能、过硬的理论功底、丰富的实践经验、注重分工与协作的高层次专业人才,尤其是在“高精尖缺”强专业性领域,着力培养专业与岗位高度契合的卓越领军人物和骨干队伍。所谓“全面型”人才,应该理解为“综合型”“一专多能”,拥有核心专业技能的同时,具有深厚的知识储备和丰富的文化素养,具备多种能力和巨大的发展潜力,各方面素质综合发展。专业化决定了发展的高度,综合性决定了发展的宽度,二者缺一不可,应辩证统一、并驾齐驱。