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一是加强适老化无障碍交通设施规划建设。包括要求各地将适老化无障碍出行环境建设纳入交通运输相关规划，因地制宜编制适老化无障碍出行环境建设发展规划；新建、改建、扩建的各类交通基础设施要落实相关无障碍标准规范要求，确保无障碍设施与主体工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用，并与周边无障碍设施有效衔接、实现贯通；不符合无障碍设施工程建设标准的，应根据实际情况进行必要的改造；完善无障碍设施标志标识，优化通行流线，加强设施运行维护管理等。
眼下正值我国北方地区冰雪季，许多地方依托丰富的冰雪资源，充分发挥想象力、创新力，将冰雪景观与当地民俗文化、体育运动等深度融合，让来自全国各地的游客充分享受冰雪带来的乐趣，直接推动了冬季文旅消费热。在黑龙江，南方“小土豆”勇闯大东北，广西“小砂糖橘”、云南“小野生菌”冬游哈尔滨，在广大网友广泛关注和参与下，“冰城”哈尔滨的文旅消费呈现一片火热景象。在内蒙古，冰上拔河、雪地足球等一项项趣味运动项目吸引众多游客前来体验。在山东，前不久的一场大雪让烟台、威海成功“出圈”，游客或在海边咖啡馆观赏落地窗前的皑皑白雪，或漫步在挂满冰凌的木桥之上……多地对冰雪资源的充分挖掘和有效利用，带来了冰雪经济的发展势头。据预测，2024年至2025年冰雪季，我国冰雪休闲旅游人数有望达到5.2亿人次，冰雪休闲旅游收入将达7200亿元。
据悉，“国优计划”对毕业生没有从教的硬性规定。王嘉毅表示，可从职前、职后两方面引导，积极推动毕业生从教。一方面要注重教育实践，帮助学生增强从教本领、坚定从教决心；另一方面，应关注职后发展，切实建立高校对从教毕业生的专业发展跟踪支持服务机制，推动地方教育行政部门及中小学制订专业发展支持计划，有组织地帮助从教毕业生成长、成才。
2023年，我国对共建“一带一路”国家进出口19.47万亿元，增长2.8%，外贸规模和占比均为共建“一带一路”倡议提出以来的最高水平。货物通关更加顺畅，2023年，中欧班列开行1.7万列，发送货物190万标箱，同比分别增长6%和18%。互利共赢更加深入，我国以对外承包工程方式，对共建国家出口861亿元，增长近三成。