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海通太仓汽车码头，则是借助牵引车装卸，即为滚装，效率更高。已投用的2万标准车位堆场，相较增长迅速的业务量，却还是不够用。“一批汽车运走没过几天，堆场又被停满了。”海通物流中控值班经理王海波说。码头仍在建设中，投资超20亿元，完全投产后，年吞吐量可达130万辆，将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。
获得计划资助的“糸本文化有限公司”创始人陈郁同记者分享了创业中的点滴收获。3年中他前往云南、贵州、浙江等地学习当地编织领域的非物质文化遗产，并将这些非遗工艺融入现代生活所需的服装、家具等用品的设计中。公司主打“体验式消费”，经常会在香港举办各类工作坊，邀请顾客一起用传统机器织布、编织工艺品，实现产品、文化和体验“三位一体”，营造独特消费模式。
红帮裁缝讲究四功、九势，其独到的“推、归、拔”烫功，可以使服装更合体型，更为整齐、美观。对红帮裁缝而言，单是用针就要千锤百炼。“老师傅讲了，一根引线没有三分重，24根肋巴骨根根动。”学艺以来，已经做了60多年裁缝的徐俊馥把老师傅的话记得很牢，“他有一句话，太公作样，拿着一块料子，要像对待祖宗一样，要很恭敬。”
沪苏通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。项目采用客货共线的运输组织模式，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。(完)