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菲律宾媒体近日毫不留情地指出，马科斯关于控制米价的承诺只是“幻觉”。菲律宾前农业部长、自由农民联盟董事会主席莱昂纳多·蒙特马约尔在接受电视采访时表示：“很明显，菲律宾的大米价格在2024年仍将居高不下。虽然现在农业部声称不会出现大米短缺，但政府必须向我们证明情况确实如此，不然我们凭什么相信呢？”
“‘网红’不‘网红’的，能给市场的摊主增加点收入才是真。”阿黎认为，市场要想保持新鲜感和吸引力，需要专门的运营团队去策划活动，然而自身能力有限，最多给自己的店想想办法。这两年，阿黎也感觉到了竞争的压力，“粗略数了一下，四年前周边只有5家咖啡店，现在少说得有50家吧。”阿黎几个月前才在社交媒体小红书上开通官方账号，“之前太忙，而且还是老观念，独立咖啡店就是把每一杯咖啡呈现好，过去完全没琢磨过怎么把流量抓住变现。”
犯罪嫌疑人封某某到案后称，是徐某某、周某某（均另案处理）带自己接触“笑气”这门生意的，一开始自己只是负责运送。大概在2022年10月左右，同乡周某某让自己帮忙负责在上海各区运送货物，说送的东西是香精，包吃包住，全天送货，月工资高达人民币1.6万元（以下币种均为人民币），徐某某、周某某通过微信发送地址，自己只需要将纸箱中的货物送上门即可。因全天都要送货，徐某某、周某某后又雇佣了另一名配送员彭某某，由两人轮班送货，这些货物都是一盒一盒包装好的小钢瓶。封某某供述称，自己在送货过程中得知，钢瓶里面装的是一种名为“笑气”的气体，吸食后身体会像醉酒一样。
一句“非导航规划”不能为平台脱责，平台应该承担主体责任，智能交通行业专家乔川龙博士认为，交通法规是具有强制性的，平台在规划骑手取送餐路线时，不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议，交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外，还应该对平台加以规范，勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时，交警部门可以约谈外卖平台，令其纠正。