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“在核心领域中国零部件的企业会更多。跨国主机厂对于中国供应链需求更强，会给予更多成长的机会。这种趋势比较明确，零部件不强很难说汽车工业强。”张祖秋表示，新能源汽车的发展给予了中国零部件公司机会，产业链有很多中国公司在参与，竞争很激烈，最终胜出的一定是走到全球前面，但决不能认为取代传统海外巨头就是时间问题，博世、大陆等海外供应商仍有着深厚的技术储备，有很多前瞻的研发，这些都不容小觑，如今海外供应商也开始加速本地化进程，这个时候就需要看这个本地化能达到什么样的程度。
河南工业大学位于河南省郑州市，是一所以工学为主，涵盖工学、理学、经济学、管理学、文学、农学、医学、法学和艺术学等九大学科门类的多科性大学。学校始建于1956年，前身分别是中央粮食干部学校和郑州机器制造学校。中央粮食干部学校诞生于北京，是新中国成立的第一所粮食类院校，1960年迁至郑州，相继更名为郑州粮食学院、郑州工程学院，先后隶属于国家粮食部、商业部和国内贸易部；郑州机器制造学校，相继更名为郑州机械专科学校、郑州工业高等专科学校，先后隶属于第一机械工业部、机电部、机械部。1998年，两校转为河南省管理，2004年，报经国家教育部批准，两校合并组建河南工业大学。
赵楠表示，约35%的超预期增长，反映出中国民航业走出疫情低谷、一路上扬的韧性：2023年一季度开局良好，单月旅客运输量从4000万人次升至4500万人次。二季度市场需求持续高涨，单月旅客运输量均超过5000万人次，恢复至2019年同期的96.3%。三季度依托暑运，7、8月两个月旅客运输量超2019年同期水平，连续创历史新高。四季度，整体恢复水平维持在2019年同期的九成以上。
他的成绩不错，一直是数学课代表，原本是要考大学的。初二那年，他父亲从广播里听说一所武校招生，“文武兼修”，怀着强身健体的希望，把他送入那所学校。他到了才发现，武校的文化课只在小学阶段。他写信告诉父亲，半个月后，父亲来了，被教练带去吃饭喝酒，“不知道说了什么，最后还是让我留下。”他就此失学了。他第一次感到一种文化上的失落，便去乡里的新华书店，买下高一到高三的全部语文课本，自己读。