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在广大制造企业中,“含绿量”也成了发展评估的重要指标。在广汽埃安新能源车生产车间,节能减碳成为了生产车间的“标配”:涂装车间采用循环风技术,循环风比例达到80%,大大降低生产能耗;在电池PACK车间,先进的全自动电池生产线通过实时仿真测试,能量回收最高达92%;焊装主线100%自动化率,比同行能耗平均水平节省约20%。广汽埃安相关负责人表示:“我们的生产车间实施绿净计划,车间采用了自然采光、循环风等节能减碳技术,全力建设业内首个零碳工厂。”
至于非本地机构方面,香港特区政府积极向外宣传香港优势,积极抢企业策略见成效。在港设营业点的非本地公司,去年“新注册”数字出现显著反弹,从2022年的874间,上升至2023年960间,增长9.8%,逼近2017至2021年平均1000至2000间水平。扣除撤销注册后,截至去年底仍在登记册上公司总数为14826间,较2022年底时14533间,按年上升2.02%。
盘和林:深圳在低空经济领域具备产业优势,发展低空经济可以帮助深圳开放更多的低空区域,从而为城市产业融合创造有利条件。开放更多空域,可以让无人机更加自由地飞行,从而丰富无人机应用,丰富低空经济生态。高校和科研院所将与无人机企业展开更多合作,产学研协同将实现无人机技术的跨越式发展,帮助深圳无人机产业做大做强。
2018年4月,借款人孙飞科技公司因资金周转需要,通过网络借贷平台与出借人曾某某签订《借款合同》。孙某以其所有的不动产为案涉借款提供抵押担保,并签订《抵押合同(三方)》。两份合同均约定发生争议由担保物所在地人民法院管辖。此后该合同债权经三次转让,最终由升恪公司受让。升恪公司向某仲裁委员会申请仲裁,某仲裁委员会于2019年11月作出裁决书。孙飞科技公司、孙某以其与升恪公司之间并未约定仲裁条款为由,向南宁铁路运输中级法院申请撤销上述仲裁裁决。