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新年伊始，流动的中国一派生机勃勃。广西阳朔青鸟村果园边新建的分拣车间格外繁忙，沃柑刚下枝头就被分类包装，直接发往东北、内蒙古等地。两千公里外的宁夏盐池，牧场边的冷链车间刚刚扩建完成，新鲜羊肉最快24小时就能送到深圳、云南等地的餐桌。而在河南平舆县，刚刚下线的外贸货物搭乘附近的海铁联运专列可以直接出口到欧美60多个国家。
“我们这行，用餐高峰忙、平峰闲，放弃接单专门跑一趟医院体检，成本太高。”上有年老的父母，下有8岁的女儿，张锦祥跑外卖经常忙到连吃饭都顾不上，就更别说照顾自己的身体了。听身边的骑手推荐，街道的工会驿站里有智能健康机器人，只要几分钟时间就可以进行免费的自助体检。外卖高峰期一过，他便专程赶到驿站里扫码体验这项工会服务。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
清晨，在深圳宝安滨海文化公园，人们在这里散步、锻炼。从公园上空俯瞰，一条集亲海、观光、运动、休闲为一体的西部海岸活力带焕然一新。这里不仅是宝安区“一脊一带六廊”的重要组成部分，也是宝安区“山海连城”计划的重要节点。从西部海岸活力带起点开始，无断点慢行道伴着满目苍翠不断向前延伸，串联起了宝安区的十几个公园，也串联起了大家的绿色健康生活。