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新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。
作为一名哈尔滨本地人，看着家乡在这个冬天火起来了，赵先生特别高兴，也一直想着为家乡做点事情。看到很多外地游客来到哈尔滨都会去参观侵华日军第731部队遗址，他特别感动。但考虑到有的游客是直接从中央大街去731部队遗址，甚至还拉着行李，直达车比较少，为此，他特地准备了“爱心中巴”，免费接送游客往返中央大街和731部队遗址。
报告指出，在碳达峰碳中和的背景下，中国未来风能和太阳能发电将以倍增式发展。在碳中和目标下，2060年我国的风电与光伏装机量将达到2020年风光总装机量的10倍以上，且随着风光发电技术的不断发展与发电效率的提升，2060年的风光发电量将达到2020年风光发电量的13倍以上。预计到2030、2035、2040、2050和2060年，风电和光伏的装机总量将分别达到所有电源总装机规模的45%、55%、65%、75%和83%。预计到2030年，我国风光总装机容量有望达到2200-2400吉瓦，2060年达到5496-7662吉瓦。
发布会上，北师大新闻传播学院副院长周敏还发布了《2023中央企业海外网络传播力建设报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2023年海外传播力综合指数排名前十的央企依次为：中国石油化工集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司、中国航空集团有限公司、中国石油天然气集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、国家电网有限公司、中国中车集团有限公司、中国铁道建筑集团有限公司。