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随着经济的发展,中国对能源的需求不断增长,在快速工业化和城市化的过程中,环境问题对公众健康和生态系统造成了严重威胁。作为应对,中国于2015年提出了生态文明建设的总体目标,明确了绿色发展的基本原则和路径,强调了生态环境保护与经济社会发展的协调性,提出了建设美丽中国的目标;在2020年提出的“双碳”目标也表明了中国在可持续发展和绿色转型方面的决心。随着投入的不断增加,中国打造绿色低碳新增长点的成效凸显,带动了以电动载人汽车、锂电池和太阳能电池为代表的“新三样”出口的快速增长,从前三季度的出口数据显示,同比增长达到了41.7%,占中国出口比重继续提升,达到了4.5%。中国经济的主动转型,对可再生能源领域的持续投资和发展,推动了全球可再生能源市场的增长,提升了全球可再生能源的产能和降低了相关技术的成本,推动了全球清洁能源转型;中国在以新能源汽车、清洁生产技术等环保技术创新方面取得的进步,对全球环保技术的发展和应用起到了引领作用,有助于在全球范围内推动更加环保和可持续的发展模式,对减轻全球资源压力、维护全球生态平衡具有重要意义。
当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
2022年,光通信技术和网络全国重点实验室、武汉光迅科技股份有限公司,联合国家信息光电子创新中心、鹏城实验室,在国内率先完成了1.6Tb/s硅基光收发芯片的联合研制和功能验证,实现了我国硅光芯片技术向Tb/s级的首次跨越。“相对于传统光芯片,硅光芯片具有集成度高、成本低、传输性能好等特点。”研发人员告诉记者,这一产品突破多个技术瓶颈,使光通信芯片的整体数据容量提升了4倍。目前,国际上400G光模块已进入商用部署阶段,800G光模块样机研制和技术标准正在推进中,而1.6Tb/s光模块将成为下一步全球竞相追逐的热点。
空域规划是低空经济高飞的关键。在湖南省通用航空发展有限公司长沙飞行服务站,一块硕大屏幕上,显示着湖南低空空域所有正在运行的飞行器。公司董事长何雄平介绍:“此时此刻,有12架通航飞机正在湖南开展低空飞行,标高、航速、所属公司都可实时查看。”据了解,长沙飞行服务站是湖南为发展低空经济打造的重要平台之一,通过北斗监视系统、机载终端和71个地面监视站,可以实现对飞行器“看得见、叫得到、联得上”。