凤凰天机独家资料
赵楠表示，约35%的超预期增长，反映出中国民航业走出疫情低谷、一路上扬的韧性：2023年一季度开局良好，单月旅客运输量从4000万人次升至4500万人次。二季度市场需求持续高涨，单月旅客运输量均超过5000万人次，恢复至2019年同期的96.3%。三季度依托暑运，7、8月两个月旅客运输量超2019年同期水平，连续创历史新高。四季度，整体恢复水平维持在2019年同期的九成以上。
此后，曼城攻势如惊涛拍岸，福登和阿尔瓦雷斯都曾有极佳的破门机会，可是对方门将杜布拉夫卡一夫当关万夫莫开，化解了多次险情。这才有了瓜迪奥拉在第69分钟的第二次换人——以德布劳内取代已有一球进账的贝尔纳多·席尔瓦，其中关键是贝尔纳多·席尔瓦虽然4射3中，但关键传球为零。很明显，瓜迪奥拉是要借助德布劳内的组织能力，在前场设立一个补给站，为己队其他攻击手输送炮弹。不过德布劳内自去年8月伤缺之后，上一场比赛才复出，替补上阵33分钟，此时将其推上火线，曼城是真拼了！结果，德布劳内上阵才5分钟就接罗德里直塞，在弧顶射出一记“贴地斩”破门，将比分扳平。
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来，天水市通过PPP模式，规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日，一期工程建成并正式运营。同年11月，二期工程正式开工，并同步实施羲皇大道提升改造工程，计划3年建成。目前，由于资金投入不到位，二期工程实际进度仅过半，“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，年运营成本约4000万元，运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时，由于未考虑沿线河道蓄水问题，导致一期工程存在潜在地质风险，二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵，给群众出行和生产生活造成较大影响。
高盛发布观点称，有充分理由对中国A股市场进行策略投资，预计2024年MSCI中国指数和沪深300指数成分股将分别实现10%和11%的盈利增长。高盛研究部首席中国股票策略师刘劲津及团队表示，对中国股市保持谨慎乐观态度，预计经济形势改善有望推动企业盈利回升。目前A股估值处于历史低位，因此在未来12个月维持对A股的“高配”立场。