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历史告诉我们,欧洲与中国、西方和东方的文化交流给双方都带来了积极影响。早在马可·波罗生活的年代,欧洲同中国的交往就已经从贸易延伸到科学、哲学、艺术等各个领域。当前,西方一些人不断鼓吹所谓“脱钩”,这从来都不是应对挑战的有效方案。我期待欧洲进一步与中国加强包括文化交流在内的各领域交往。为此,我们支持推动欧中文化交流的各项措施,期待共建“一带一路”、联合国文明联盟等都成为欧中文化交流的重要平台。
绿水青山是金山银山,冰天雪地也是金山银山。面对冰雪这一大自然的馈赠,各地要从这个冬天哈尔滨冰雪旅游的火爆中汲取有益经验,加强社会各方协调统筹,对本地人文资源和冰雪优势大胆创新,发展冰雪产业,让冰雪“冷资源”与旅游、文化、休闲等产业深度融合,持续释放推动经济发展的“热动能”,把人们对冰雪运动的热情、对冰雪文化的热爱、对冰雪旅游的向往保持、延续下去。
空域规划是低空经济高飞的关键。在湖南省通用航空发展有限公司长沙飞行服务站,一块硕大屏幕上,显示着湖南低空空域所有正在运行的飞行器。公司董事长何雄平介绍:“此时此刻,有12架通航飞机正在湖南开展低空飞行,标高、航速、所属公司都可实时查看。”据了解,长沙飞行服务站是湖南为发展低空经济打造的重要平台之一,通过北斗监视系统、机载终端和71个地面监视站,可以实现对飞行器“看得见、叫得到、联得上”。
第二是为爱奔跑。去年夏天,《中国慈善家》杂志、腾讯公益慈善基金会以及另外几个单位,要在武汉开一个跟慈善有关的大会。会上我将做一个主题演讲,参加一次座谈,还要与几家单位联合发起一项慈善活动。我刚在上海参加完一个活动,就匆忙赶往车站。因为堵车严重,为了赶上开往武汉的列车,我们在离火车站很远的地方就下了汽车,然后往火车站奔跑。在车站的候车大厅里,为了节约时间,我们弯腰穿越了一道道的“防线”。当然这有点违反规定了,但是为了赶车也没办法。最后,在即将开车前的两分钟,我们终于上了车,刚刚坐稳,火车就开动了。如果赶不上这列火车,我就无法完成会议交给我的任务。这就是“知老忘老,为爱奔跑”。