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如今，最让刘长瑜感到惬意的是坐在聚光灯照不到的地方，默默地陪伴学生们成长。耿巧云为京剧“像音像”工程录制《卖水》，刘长瑜早早来到现场，从亮相到台步，从鼓点到唱词，如自己当年排演时一样严格、细致；张译心演《花田错》，台下的刘长瑜时而莞尔而笑，时而若有所思，待演出结束，急急奔向后台，纠正学生的每一个小问题；2022年夏，张佳春举办专场演出，一天两场的排练刘长瑜场场必到，一次出现了中暑的症状，便自己吃些降暑药，依然出现在排练厅……刘长瑜乐在其中，为自己还能散发光和热，还能为京剧事业做些贡献。
昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
随着农产品出村进城“最初一公里”有效打通，直播带货、短视频营销等新型商业模式在湖北农村生根发芽，拓宽了优质农产品的销路，也塑造了一大批“新农人”。2023年1月至11月，湖北省农村地区快递业务收投总量达7.03亿件，同比增长17.20%；前10个月，湖北省农产品网络零售额实现382.24亿元，同比增长15.31%。