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无论从长远发展还是从现实需求看，把规范建设零工市场当作支持多渠道灵活就业的途径，都很有必要。此次印发的《通知》提出，将零工市场纳入就业公共服务体系建设工作，要坚持公益性、普惠性、灵活性、兜底性4个服务定位，明确这是一个基本公共服务事项。为此，需要建章立制，形成一整套服务事项清晰、建设布局合理、运行模式规范的标准，推动各地在提供撮合对接、就业指导、技能培训、权益维护等服务时规范运行，如评估结果不合格、不符合公益性质的零工市场应及时予以退出。
在亚太，印尼雅万高铁开通运营，为当地产业结构优化升级、经济发展带来新动能；在非洲，尼日利亚莱基深水港开港运营，为尼日利亚经济发展打开新格局；在拉美，中企承建的玻利维亚埃尔埃斯皮诺公路竣工通车，促进当地农牧产品出口，加强玻东部与阿根廷和巴拉圭等周边国家联通……共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践，取得实打实、沉甸甸的成就，成为最受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台。
由《行动计划》，人们很自然地联想到“互联网+”，联想到于2015年7月印发实施的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》。两个文件虽然时隔8年多，但是仍有诸多可以相比较的地方。两者分别以“互联网+”和“数据要素×”为关键词，都引入了数学符号，给人非常直观的感受。同时，两者都对部署的措施冠以“行动”并都详细列举了开展“行动”的重点领域。前者列举了“创业创新”“协同制造”“现代农业”等11个领域，后者列举了“科技创新”“智能制造”“智慧农业”等12个领域。
门店负责人介绍，消费者既可以在门店挑选，也可以在线上下单；既可以选择置换旧车，也可以直接购买新车，手续都能在门店完成。针对消费者担心的车况问题，门店会对每一辆二手车做“体检”，出具专业的检测报告，让消费者买得更明白、更放心。车辆交付前，门店还会再次进行整备，让消费者享受更优质的车况体验。