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海通太仓汽车码头，则是借助牵引车装卸，即为滚装，效率更高。已投用的2万标准车位堆场，相较增长迅速的业务量，却还是不够用。“一批汽车运走没过几天，堆场又被停满了。”海通物流中控值班经理王海波说。码头仍在建设中，投资超20亿元，完全投产后，年吞吐量可达130万辆，将成为长江航道上最大的汽车滚装码头。
记者从科学出版社获悉，由深圳市人民政府地方志办公室编纂的深圳第一部官方通史专著——《深圳通史(古代卷)》，历时两年多完成并已由科学出版社出版发行，全书按历史时期分为先秦、秦汉、三国两晋至南朝、隋唐南汉、宋元、明代、清代前期等七章，全面客观记述了从距今约7000年前的新石器时代中期，到1840年鸦片战争之前深圳地区的历史进程。
一是加强适老化无障碍交通设施规划建设。包括要求各地将适老化无障碍出行环境建设纳入交通运输相关规划，因地制宜编制适老化无障碍出行环境建设发展规划；新建、改建、扩建的各类交通基础设施要落实相关无障碍标准规范要求，确保无障碍设施与主体工程同步规划、同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用，并与周边无障碍设施有效衔接、实现贯通；不符合无障碍设施工程建设标准的，应根据实际情况进行必要的改造；完善无障碍设施标志标识，优化通行流线，加强设施运行维护管理等。
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