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1月12日，伊利集团“御风踏浪山海同行·We Are Together”2023年年会暨联谊会在呼和浩特市举行，来自全球的3000余名员工代表现场参会，来自海内外的10余万伊利员工及家属同步观看了年会直播。本次年会不仅带来了一场场精彩纷呈的节目表演，还设置了一个个含金量十足的奖项，在本次年会及刚刚闭幕的客户大会上，伊利再次斥资近亿元重奖优秀员工和合作伙伴，激励奋发向上的伊利人携手共绘美好2024年的新篇章。
据测算，今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米，海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物，每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币，下同)至5000万元。未来，进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米，以加快沿江港口功能优化和转型升级，持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)
“这显然不是技术问题”，资深导航产业技术专家邓勇认为，导航软件在技术上完全可以做到不规划逆行路线。而外卖平台之所以会规划逆行路线，与它的“调度算法”有关系。邓勇称，外卖平台通常都有路线规划、距离计算的算法提供商，会根据平台的运营逻辑来开发算法。能规划出逆行路线，则说明在算法中遵守法规显然没有被放在第一位。
北京交响乐团2024年音乐季大师云集，彰显首都交响乐发展的魅力。据北京交响乐团团长孟海东介绍，马西莫·扎内蒂、亚历山大·拉赫巴里、奥科·卡姆、汤沐海、吕嘉、谭利华、张艺、夏小汤、李昊冉、俞璐等著名指挥家；柏林爱乐首席小提琴维内塔-萨雷卡·沃克纳，以及约瑟夫·什帕切克、陈响、邹翔、孙颖迪、盛原、孙佳依、李拉、娜米萨·孙等独奏家都计划加盟北京交响乐团2024年音乐季。