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“发动机的ECU可选择的余地不多，基本也就是博世、大陆、电装这些，我们有想过逆向博世的ECU控制器，但是拆开之后内部就自毁了，根本没办法逆向，最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时，发动机开发工程师董军告诉记者，想要看到汽车行业最领先的技术，要去博世、大陆这样的供应商巨头，他们展示出来的很多技术和产品，可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。
保隆科技拥有多家海外生产、研发分支，且有着多次海外并购经验，在张祖秋看来，美国公司会比德国公司更加灵活，商业市场的导向更充分，也注重技术的研发，但美国的公司对于制造的投入不足，一些设备用几十年也不会更新，这制约了一些美国公司的转型；而日本公司不会接受这种2年迭代、3年迭代，日本公司是一种慢节奏的经营理念。
刘国深说，民进党过去的两次执政让台湾老百姓看得很清楚，“台独”就是一场骗局、是不可能实现的事。朱卫东强调，赖当局的“台独”执念与幻想，必会进一步加剧原已缺乏互信的两岸紧张关系。强化对立对抗，两岸关系的失控风险也会螺旋上升。选前就有国际智库发布报告将赖清德列为美国的“最危险的朋友”之一，可见他已是国际公认的破坏台海和平稳定最大威胁。
中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)介绍，自1月16日起，铁路部门每日将安排2列高铁确认列车分别从郑州航空港站、重庆北站双向对开，运输里程1028公里，沿途站不进行装卸作业，一站直达。DJ5811次4时51分从郑州航空港站始发，9时38分到达重庆北站，全程运行时间4小时47分；DJ5812次4时40分从重庆北站始发，9时10分到达郑州航空港站，全程运行时间4小时30分。