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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
2023年，广铁集团聚焦春暑运、小长假、广交会、新线新站开通、高铁提质达速等时期，精准研判客流走势，科学实施运力调整、客票预售、候补购票等措施，持续扩大“广铁U彩”“南方列车”等品牌效应，更好地服务旅客出行需要。在货物运输方面，广铁聚焦提质增能创效，积极拓展国际联运通道，加快发展多式联运和快捷物流，做大做强白货运输，展现铁路物流强劲的韧性和活力。
“我们和象山县网联会组织网络主播和网络大V，赴果园拍摄宣传短视频，并对活动进行实时播报。通过微信群、朋友圈、抖音等途径向社会各界爱心人士发起助农接力。”据象山县新联会会长张西平介绍，该活动推出后，象山县各民主党派、象山中学上海校友会、象山县知联会、象山县海创会、象山县佛教协会等统战社团第一时间积极响应，并在各自微信群中发布活动信息和认购链接。
首日的年会中，国家体育总局党组成员、副局长刘国永以视频方式讲话，要求青少年体育战线要围绕青少年健康成长、健康第一这个根本全方位做好青少年体育工作，在青少年健康促进方面发挥体育作用，在竞技体育人才培养方面打牢基础。全国青少年体育联合会理事长韦迪在工作报告中，回顾了联合会自实体化改革以来七年的工作成效，总结了2023年的主要工作情况，对2024年工作进行了展望。韦迪表示：新的阶段要重点发挥服务政府、服务行业、服务会员、服务群众的“四服务”作用”，要站在国家和体育事业发展大局中统筹谋划发展，凝聚各方力量，担起行业协会的职责，引导行业规范自律、健康发展，推动各方面工作再上新台阶。