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慕尼黑再保险首席投资官尼古拉斯·加特赛德表示，通常情况以慕再为代表的资管机构会用10种至15种不同的资产构建投资组合，包括政府债券、公司债券、股票、大宗商品等。此外还会决定投资哪些另类市场，比如私募股权、房地产、基础设施、贷款或者基础设施股权的分配，还会根据国情不同，行业的情况和难度不同进行资产分配。
河南大学文化旅游学院教授陈楠也注意到了这个变化，他表示，要进一步解决文旅消费的时间问题，通过落实带薪休假制度、实行弹性作息等措施，为人们提供充足的休闲时间，从而促进文旅消费。他建议，相关政策措施也要更加关注老年人等消费群体的需求，让各个层面的消费者都能享受到公平的消费体验。同时还要鼓励金融机构在风险可控的情况下，开发更具针对性且操作方便的消费金融产品，开展一系列减费让利活动，使其与人们的文旅消费实际需求更加匹配。
一段时间以来，在网络上搜索“快递盲盒”等关键词，各电商平台便会跳出很多出售快递滞留件盲盒的商家。此前，国家曾出台监管规范，为盲盒经济划出红线，引导盲盒经营者加强合规治理。然而，仍有部分电商企业不守规范，铤而走险，将廉价批发来的小商品分装进快递专用盒，打着夸张的噱头售卖，突出展示认为所购盲盒具有高性价比的买家评价，营造出“买到就是赚到”的假象，诱惑消费者购买。这些企业在信息不对称和价格不透明的迷雾中，制造消费陷阱，严重扰乱市场秩序。
2020年2月，卖方亿海公司与买方联顺公司洽谈交易，通过电邮及微信等电子通迅途径磋商国际货物买卖合同，在双方就货物买卖要素初步达成一致后，亿海公司通过电邮向联顺公司发送了包含买卖交易基本要素的表格以及四份合同草案。联顺公司接收合同草案文本后对合同细节向亿海公司进行了回应，针对其中的三份合同草案分别提出卸货港、数量、滞期费的异议，但未对其中所载的仲裁条款提出异议。亿海公司进行相应修改并向联顺公司再次发送了合同草案。联顺公司收到后，回复“等公司审批流程走完后回签”，但其后并未回签。后联顺公司以双方未签署合同为由，认为合同未成立并拒绝接货。前述四份合同草案均约定因合同产生的争议提交香港国际仲裁中心仲裁。2020年6月，亿海公司向香港国际仲裁中心申请仲裁，要求联顺公司赔偿违约损失并承担仲裁费用。香港国际仲裁中心于2021年5月作出仲裁裁决。亿海公司于2021年10月向浙江省杭州市中级人民法院申请认可和执行该仲裁裁决。联顺公司则主张双方之间不存在仲裁协议且认可和执行该仲裁裁决违背内地社会公共利益，应当不予认可和执行该仲裁裁决。