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前两天,中国桥又创下一个纪录。连接江苏常州和泰州的公铁两用桥,其中有一个拱桥顺利合龙,该拱桥主跨达388米,是目前世界跨度最大的公铁两用钢桁(héng)拱桥。桥在延伸,路更通达。本周还看到几个数字,我国“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%,截至2023年底,全国高铁营业里程达4.5万公里,铁路网越织越密。
“蹭热点”的背后,要多一些“冷思考”。作为“零售之刃”的信用卡赛道在近年来的表现并不如意,存量业务承压且仍在不断收缩,行业不良抬头、增长乏力。从行业赛道看,2023年上市银行半年报数据显示,不少品牌信用卡贷款增速放缓,叠加一些银行甚至取消信用卡部门,零售金融主角的光环渐趋黯淡。从行业外部看,互联网平台机构同样也能满足用户借款需求,替代产品越来越多,从侧面反映出信用卡“暴利”时代已过,存量市场竞争激烈。
机械设计制造及其自动化专业的柳桢琨正是首批“专业共建班”学生之一。进入“专业共建班”后,柳桢琨的大学四年学制改为“2.5年+1.5年”,其中1.5年的专业和技能实训教学由学院负责,针对企业制定专门的实训管理体系,包含认知实训、跟岗实习等多个阶段的闭环管理。
常州在刚刚过去的2023年进入“GDP万亿俱乐部”,其所在的江苏省成为全国第一个拥有5座万亿城市的省份。在这五座城市之外,目前省内的徐州是GDP8000亿级城市,扬州、盐城均超过7000亿,徐州已提出到2025年过万亿,扬州提出未来三五年跻身“万亿俱乐部”,盐城未公开喊出“冲万亿”,但其经济总量与扬州在伯仲之间。未来数年,江苏的万亿城市有望继续扩容。