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作为2024年“欧翎先锋”项目药师集中培训的第一站，首届零售精英药师领航峰会通过丰富创新的形式，结合一线的案例和经验，为药师带来了女性健康、慢病管理等领域的新近研究和疾病知识培训，赋能更多药师为患者提供专业且易懂的疾病科普和用药指导。全亿健康产业集团副总裁孙磊表示：“在医药行业变革发展的背景下，药店作为医药产业链中重要的终端之一，只有与时俱进，不断优化自身管理服务模式，提升专业药事服务能力，打造包括患者教育、疾病筛查和慢病持续管理在内的全链条服务，并充分利用信息化手段，构建院内院外、线上线下联动的全流程管理，才能牢牢把控好社区民众求医问药的接力棒，实现长期可持续的良性发展。”
“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨，但舍得在技术和生产等多个方面投资，更重要的是，中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长，投资之后要大量的生产制造，收回投资和获得回报，这个周期中国可能需要2~3年，欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示，海外企业迭代一次，中国企业可能已经迭代2次甚至更多，这是海外供应商最大的挑战。
回忆起五年前的改造，施木林说，那些设计师的想法很好，参照了很多国外市场的经验，只是有的也不太切合实际，太超前。很多让人眼前一亮的设计后来陆续又改了回来。比如有的台子设计得过高，不适合我国消费者身高；给猪肉摊设计的全封闭玻璃罩也拆了，因为消费者习惯看得见摸得着的肉；还有的水产装置造型很美但费电；而为了营造像小酒吧一样的浪漫情调，水果店的灯光起初设计得过暗，后面都加装了射灯，为让水果看起来更鲜艳可口。
“以前，港航企业、船员群众在办理部分政务事项时，需要去船籍港海事机构进行办理，船公司、船员可能要两地跑，费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍，“长三角政务服务‘跨域办’推出后，像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等，可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结，办事群众不用来回跑，节约了费用，节省了时间。”