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在亚太,印尼雅万高铁开通运营,为当地产业结构优化升级、经济发展带来新动能;在非洲,尼日利亚莱基深水港开港运营,为尼日利亚经济发展打开新格局;在拉美,中企承建的玻利维亚埃尔埃斯皮诺公路竣工通车,促进当地农牧产品出口,加强玻东部与阿根廷和巴拉圭等周边国家联通……共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践,取得实打实、沉甸甸的成就,成为最受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台。
立足“小切口”,能推动解决“大问题”。深南花园位于广东深圳南山区科技园片区,片区常住人口超3万,汇聚了2000多家企业、近10万名员工,去年受地铁施工影响,深南花园附近道路早晚高峰交通拥堵进一步加剧。南山区相关部门在调研后,找到了拥堵源头:早期道路规划设计存在缺陷,人员密集、慢行系统需求大,车辆乱停乱放、非机动车占用机动车道问题突出等。通过改造人行道、挖潜立交桥下空置地带、清理违停车辆、实施机非分流等,拥堵难题得到顺利解决。不仅如此,南山区还举一反三,将经验做法梳理成案例,应用到全区人流大、人车抢道拥堵的类似区域,以“点的突破”带动市民出行整体质效“面的提升”。从紧盯“一个点”到处理“整个面”,从疏通“单环节”到打通“全链条”,从解决“一件事”到办好“一类事”,打通堵点、破解难点、消除痛点,就能不断打开事业发展新局面。
“继续成为全球发展的引擎”,这是第七十八届联大主席弗朗西斯对全球发展倡议的寄语。两年多来,全球发展倡议取得重要进展。70多国加入“全球发展倡议之友小组”。全球发展高层对话会32项成果全面落实,全球发展促进中心网络等合作机制平台已经搭建,各领域倡议行动稳步推进,200多个合作项目开花结果,40亿美元的全球发展和南南合作基金投入运作,多元参与的资金平台初具规模。
我国经济总体运行平稳,主要指标持续改善,但回升向好基础仍需巩固,专精特新中小企业对经济拉动效应需进一步提升。这就需要企业进一步实现专业化,一方面要聚焦主业、苦练内功,做好十年磨一剑的长期坚持;另一方面,做到企业内部的生产、管理和资本专业化,坚持工匠精神,建立高效科学的管理团队,集中有限资金专攻特定区域市场。