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各地海关缉私部门深入基层一线，现场发现问题、深入分析问题、科学解决问题。青岛海关缉私局烟台海关缉私分局针对群众反映的缉私执法质效有待提高等问题，简化执法办案环节，给旅客发放进出境规定“明白纸”；南京海关缉私局无锡海关缉私分局依托基层党建联盟和社区网格化平台，组织成立反走私志愿服务队，深入企业、社区，了解民情、开展调研。
搞活二手车流通，政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地，2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式，以公司为单位开展二手车经销，促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。
前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。
最高人民法院相关负责人表示，持续优化民营经济发展壮大的法治环境，推进涉案企业合规改革，创新完善合规监管机制，推动个案合规向行业合规延展，探索构建中国特色现代企业合规司法制度。防止和纠正把经济纠纷认定为刑事犯罪、助力拓宽民营企业融资渠道、监督行政机关守信践诺、推动行政监管措施审慎包容透明、善意文明执行。