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据悉,今年,广铁将继续高质量推进铁路建设,确保2024年营业里程突破1.2万公里,高铁趋近6000公里。力争梅龙高铁、珠机城际二期、三亚至乐东公交化改造工程,以及汕头站及相关工程等按期开通;广湛、深江高铁以及瑞梅铁路等17个在建项目优质高效推进;力争大田二期、湘潭东、株洲、肇庆大沙、丹灶物流基地等“6线2站5物流基地”开工,全年集装箱铁水联运95万标箱、大宗货物铁水联运4600万吨;争取全年开行国内班列1.15万列、国际班列1450列。(完)
昨天,北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上,北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数,重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明,2013—2022年,京津冀协同创新指数从100增长到297.6,年均增速为12.9%,京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小,京津冀协同创新成效显著。
从2023年4月起,工作专班集中开展起草工作,形成立法建议稿初稿后,充分征求检察系统内意见。同年10月,受最高检委托,中国法学会专门召开立法专家咨询论证会。一个多月后,最高检联合最高法、司法部、自然资源部、生态环境部、水利部、应急管理部、市场监管总局等7部门,召开建议稿起草工作座谈会……建议稿在认真论证中逐渐成形。
首日的年会中,国家体育总局党组成员、副局长刘国永以视频方式讲话,要求青少年体育战线要围绕青少年健康成长、健康第一这个根本全方位做好青少年体育工作,在青少年健康促进方面发挥体育作用,在竞技体育人才培养方面打牢基础。全国青少年体育联合会理事长韦迪在工作报告中,回顾了联合会自实体化改革以来七年的工作成效,总结了2023年的主要工作情况,对2024年工作进行了展望。韦迪表示:新的阶段要重点发挥服务政府、服务行业、服务会员、服务群众的“四服务”作用”,要站在国家和体育事业发展大局中统筹谋划发展,凝聚各方力量,担起行业协会的职责,引导行业规范自律、健康发展,推动各方面工作再上新台阶。