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与会的上海市浦东新区产业发展促进中心负责人表示,这是造船生产管理全流程领域新的突破,将为船舶产业链上的设计、生产、供应商、船东等企业打通新的数据链路。他指出,沪东中华在船舶产业链的发展过程中,一直发挥着关键的引领带动作用,持续致力于产业数字化转型探索和实践,不仅为自身发展注入了强劲动力,也为整个船舶产业链的数字化水平提升贡献了宝贵力量。(完)
2023年,国家邮政局会同工业和信息化部实施快递业和制造业融合发展“5312”工程,大力发展“线边物流”、仓配一体和供应链管理等业务,目前全国已累计打造1900余个快递业服务制造业业务收入超百万元项目。与此同时,冷链基础设施加快建设,快递业服务供应链能力更强,目前全国累计建成冷链转运中心83个、冷链仓351个,投入冷链车辆3800余辆。
“农业技术‘没有围栏’,知识产权很难得到有效保护。因此,建议进一步完善相关评价体系,破除‘唯论文’‘唯帽子’等导向,把‘指挥棒’向服务解决国家重大发展战略问题、社会贡献度倾斜;另一方面,还要通过创新利益联结机制,引导种养大户集约化、专业化、规模化经营,通过农业新业态发展等方式培育更多经营主体,扩大规模化经营覆盖面,进而增强承接转化的能力。”王亚平满怀期许。
新加坡非常重视储能建设,提出到2025年至少部署200兆瓦储能系统。2022年12月,建设规模为200兆瓦/200兆瓦时的新加坡裕廊岛储能项目正式投运,标志着新加坡提前完成了2025年的储能目标。项目由中国能建山西院总承包,分两个站址建设。项目的投产运行,在增强新加坡电网稳定性和能源供应安全、支持光伏及风电等新能源项目应用等方面具有显著示范效益。