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“发动机的ECU可选择的余地不多,基本也就是博世、大陆、电装这些,我们有想过逆向博世的ECU控制器,但是拆开之后内部就自毁了,根本没办法逆向,最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时,发动机开发工程师董军告诉记者,想要看到汽车行业最领先的技术,要去博世、大陆这样的供应商巨头,他们展示出来的很多技术和产品,可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。
对于此次组织架构调整,万科方面表示,公司一直坚持开发经营服务并重的战略,此次组织调整和人事安排是匹配战略发展需要。一方面,消费类基础设施REITs试点为商业业务迎来了重要发展机遇,通过商业版块的一盘棋建设和强化团队管理力量,以更好地抓住商业业务发展机会;另一方面,开发业务在当前市场严峻挑战下,更需要以大江大海的开放心态,不拘一格用人才。
我们应当充分认识懒汉思想的危害,坚决摒弃那些不合时宜的旧思维、旧理念、老套路、老办法,坚持解放思想、与时俱进,在新形势新任务面前不为懒惰找借口、不为僵化找理由,以新的目标、新的要求、新的精神面貌从源头上克服思维懒惰,大力提倡开动脑筋、勤奋思考、创新思路、扎实工作的良好作风,不断强化理论素养和创新意识,立足新变化、研究新情况、解决新问题,推动工作取得新成效。
大米价格飙升是导致菲律宾通胀高企的关键原因之一。大米是菲律宾人最爱吃的主食,但菲国内大米产量不足,经常陷入全国性短缺之中,所以大米的供应与价格在菲律宾关乎政治。马科斯在竞选时曾承诺将每公斤大米价格降到20比索(约合人民币8.4元),但现实却是米价不断飙涨。2023年12月,菲律宾大米价格同比上涨最高达19.6%,是近15年来的最高水平。相关数据显示,2023年12月菲律宾普通大米的平均价格为每公斤48.50比索(约合人民币20.5元),远高于2022年同期每公斤39.63比索(约合人民币16.7元)的价格;精磨大米的平均价格则为每公斤53.82比索(约合人民币22.7元),而2022年同期价格为每公斤43.98比索(约合人民币18.5元)。