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对党忠诚是政治上的“定海神针”，自觉淬炼忠诚，做到心境澄明，心力茁壮，才不会在各种考验面前败下阵来。生死面前、困难之际，最考验忠诚。李大钊凛然走向绞刑架，激昂高呼“共产主义在世界、在中国，必然要得到光荣的胜利”；焦裕禄带领干部群众治理“三害”，笃信“革命者要在困难面前逞英雄”；王进喜心甘情愿为党、为人民当一辈子老黄牛，誓言“宁肯少活20年，拼命也要拿下大油田”……敢于直面血与火、生与死的斗争淬炼，才能锻造出唯一的、彻底的、无条件的、不掺任何杂质的、没有任何水分的绝对忠诚。
2016年，因身高条件优异被选入浙江省空手道集训队之前，李巧巧与田径相伴近10年，“十七八岁才换项目，当时心里也打鼓”。一进队，她就感受到了跨项的艰辛，“一天4练，坚持了一周，我就哭着给妈妈打电话说不练了”。李巧巧笑称，当时让她心生退意的不仅是骤增的训练量，更是和标枪完全不同的训练场景，“以前是自己和自己比，现在对面站个人，还随时要攻击你，我一害怕就本能地闭眼”。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
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