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强调实干、注重落实，是我们党的一个优良传统。在去年底召开的中央经济工作会议上，习近平总书记从四个方面对抓落实提出了明确要求，其中第一个方面就是“不折不扣抓落实”。对领导干部来说，抓落实意味着把党中央的重大决策部署贯彻到实际工作中、贯彻到基层中、贯彻到群众中，确保党确立的目标任务顺利实现。时刻紧扣党中央重大决策部署，不打折扣、不搞变通，是抓好落实的基本要求，也是抓出成效的正确方法。不折不扣抓落实，就要做到对党中央重大决策部署心领神会、完整准确全面落实，使最终效果符合党中央决策意图，一步一步把宏伟蓝图变成美好现实。
近期成为社交平台“顶流”的哈尔滨，是知名作家、民盟盟员梁晓声的家乡。从《雪城》《人世间》到《父父子子》，梁晓声的写作总是绕不开这座城市。1月11日上午，在2024北京图书订货会现场，梁晓声现身《如此容颜：梁晓声眼中的哈尔滨》新书发布会。谈及近期在网上爆红的哈尔滨，他笑称没想到自己熟悉的家乡现在这么火，还为迎接“泼天的富贵”积极出谋划策。
“蹭热点”的背后，要多一些“冷思考”。作为“零售之刃”的信用卡赛道在近年来的表现并不如意，存量业务承压且仍在不断收缩，行业不良抬头、增长乏力。从行业赛道看，2023年上市银行半年报数据显示，不少品牌信用卡贷款增速放缓，叠加一些银行甚至取消信用卡部门，零售金融主角的光环渐趋黯淡。从行业外部看，互联网平台机构同样也能满足用户借款需求，替代产品越来越多，从侧面反映出信用卡“暴利”时代已过，存量市场竞争激烈。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。