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“今年以来,我沉稳了许多,如果东京奥运会有现在的心智的话,遗憾会少些。”东京奥运会龚莉摘铜,但领奖台上的她却满腹遗憾和不甘,“我没能把该有的状态发挥出来,像一口气没撒完就被堵住了”。她回忆,当年积分赛顺风顺水,抽签也尽如人意,“比赛前一天夜里,闭上眼就听见自己的心跳声,眼前全是我要登上领奖台的画面”。结果,实力和运气确实让龚莉站上了奥运领奖台,但年轻的毛躁和轻敌让她被世界聚焦时完全笑不出来,“我太注重结果了,忽略了过程更重要”。
譬如,永嘉县利用海外华侨华人、港澳同胞资源优势,规范成立溪下乡共富食堂基金,为该乡的邻里食堂建设提供强有力的资金保障;瓯海全区侨资捐助共享食堂达10家,募集侨胞侨眷捐款近1000万元,用于侨胞颐养工程;文成县玉壶镇、西坑畲族镇等地华侨分别捐助70万元、150万元不等,助力邻里食堂建设,让居民在家门口吃上“暖心饭”……gmv军同
在湖北省黄冈市曲水兰庭小区,居民只需要对着智能门禁笑一笑就能进入小区,无需随身携带钥匙门卡,也不用记住繁琐的密码,真正实现了无感通行。考虑到使用电动车的住户较多,小区配备了“和易充”安全充电桩的智慧停车棚,住户通过手机就能查询空闲的充电桩数量,还能支持电量查询,充满可自动断电。居民直呼:太方便了。gmv军同
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。gmv军同(撰稿:江钧福)