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1月15日,青海西宁,“95后”小伙张恒正在制作中国农历龙年花馍。春节临近,在西宁市一中式面点铺内,“95后”小伙张恒用五颜六色的蔬菜汁和面,设计蒸制出一个个栩栩如生、“Q弹可爱”的“福龙”花馍。因从小热爱中国传统文化,张恒自己设计、制作花馍,希望将“龙元素”融进最家常的味道,祈愿新年吉祥如意,蒸蒸日上。图为西宁“95后”小伙张恒制作的中国农历龙年花馍。
据悉,“梦想”号邮轮是近十年来以三亚为母港出发的最大吨位国际邮轮,总吨位7.7万吨,共有甲板15层,客房1008间,最大载客量可达2360人。该邮轮此次以三亚为母港计划运营至今年3月,共通航15个航次,间隔3天至5天从三亚凤凰岛国际邮轮港始发出境,将通航至香港和越南顺化、下龙湾、芽庄、岘港等地,包括4天3晚、5天4晚、6天5晚航线。
从宏观经济到细分市场,现制饮品的发展规模在2023年餐饮行业中分外亮眼。中秋国庆双节期间,现制饮品迎来销量暴增:喜茶销量环比节前增长500%;奈雪的茶假期售出超过1000万杯茶饮;古茗假期销量接近4000万杯。同时,国内现制饮品市场欣欣向荣,出海开店成为现制饮品类餐企的重要战略布局。甜啦啦海外首城落地印尼,雅加达6家门店齐开;挪瓦咖啡服务覆盖超过150座城市;喜茶登陆英国伦敦;蜜雪冰城在印尼开设约1500家店;霸王茶姬全面布局新马泰地区;瑞幸咖啡、库迪咖啡等多家门店进军海外市场,积极出海。
南沙存在哪些发展短板?李志坚认为,一是需要进一步完善产业体系,二是需要加强四链融合程度。他解释说,目前南沙还存在产业链不完备、市场主体数量不够多、规模不够大、不够活力的短板;同时,创新链、产业链、人才链、资金链条还没有充分打通,特别是在创新链和资金链的融通方面还有较大提升空间。“我认为一方面要加快推进南沙战略性产业集群的建设,另一方面要发挥好南沙‘试验田’的作用,通过金融的开放创新扶持和服务实体经济,以金融活链融链。”