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一个中国原则是中国与世界各国建立和发展外交关系的政治基础，是公认的国际关系准则和国际社会普遍共识。国际上谁违反一个中国原则，就是干涉中国内政、侵犯中国主权，必将遭到全体中国人民和国际社会的共同反对。中方对有关国家发声明、“致贺”等违反一个中国原则的错误做法表示强烈不满和坚决反对，已提出严正交涉。
过去一年，也是南昌旅游成功“出圈”的一年。南昌先后举办了中国南昌国际龙舟赛、南昌马拉松、烟花晚会、千人横渡赣江、八一广场升旗仪式、梅岭伶伦和扶“瑶”直上音乐节等系列活动，成为新晋“网红”旅游城市，入选“中国十大旅游目的地必去城市”，全年共接待游客1.9亿人次，增长16.9%，实现旅游综合收入1977.79亿元，增长41.3%。
1月15日，南宁海关副关长杨保清在2023年广西进出口情况新闻发布会上介绍：2023年，广西进出口总值6936.5亿元(人民币，下同)，同比增长7.3%，规模逼近7000亿元，超额完成自治区全年目标。其中，出口3639.5亿元，增长1.5%；进口3297亿元，增长14.6%。2023年，广西民营企业进出口4364.6亿元，增长7.5%，占进出口总值的62.9%，占比已连续5年超6成，对外贸稳增长的作用突出。(王伟臣 韦佳秀）
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。