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从无到有，从有到大，从大到强，今天，中国“智造”汽车正在加速驶向全球，特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大，开启了全球竞争的新阶段，使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业，技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后，离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动，离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来，中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势，也需要在创新技术和产品的同时，进一步创新商业模式，更好地协同出海。
对于黄河路的盛极而衰，2021年出版的《上海市志·服务业分志·商务和居民服务业卷（1978-2010）》中的专记《上海三条美食街：乍浦路、黄河路、云南南路》作了一些分析。文中认为，黄河路兴起于二十世纪八十年代初开放搞活的大潮中，衰落于1997年亚洲金融危机的影响下。世纪之交，黄河路的营业压力剧增，曾出现当街拉客、恶性打折等现象，各家饭店自发成立的“黄河路美食街行业协会”也无良策。
我记得那天晚上，非洲大草原上一片宁静，抬头可以看到天上灿烂的星斗。我们点燃了一堆篝火，在篝火边启动了“两块砖公益基金”与几家慈善公益单位共同发起的为孤独症儿童和先心病儿童捐款的项目。当然我们率先捐款。当我们通过手机完成了第一笔捐款之后，就看到有一颗巨大的流星，拖着金色的尾巴，划破了天鹅绒一般的夜空。我们的心里边感觉到一片灿烂。
共同缔造的关键在参与，落脚点在于成果共享，民生福祉普惠。天门市蒋场镇永镇桥社区要流转600余亩农田给合作社，村民自发召开“板凳会”，相互调整余田，实现了土地连片；枝江市董市镇双湖村家家户户需要小型农机，但机械造价较高、使用率不高，在村民提议下，村里建起共享仓库，收到党员干部和村民捐献的农机农具30余件。